英國航運媒體《勞埃德船舶日報》當(dāng)?shù)貢r間5月30日報道，受霍爾木茲海峽通行受阻等因素影響，船用燃油成本暴漲近70%，航運企業(yè)將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給貨主，全球集裝箱海運價格持續(xù)飆升。若海峽無法盡快復(fù)航，市場沖擊將進(jìn)一步加劇。

消息稱，本輪運價上漲的核心推手為燃油成本激增。全球20大加油樞紐超低硫燃料油價格較2月中旬上漲68%，高硫燃油上漲66%。英國德魯里航運咨詢公司表示，中東地緣緊張局勢持續(xù)，高企的燃油成本與附加費對各航線運價形成顯著壓力。

丹麥航運巨頭馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官文森特·克勒克說，霍爾木茲海峽危機(jī)每月給公司帶來約5億美元額外燃油支出。德國航運巨頭赫伯羅特公司首席執(zhí)行官羅爾夫·哈本·揚森透露，公司每周額外燃油成本達(dá)5000萬歐元至6000萬歐元，運價漲幅與成本增幅基本匹配。

�？松�美孚高級副總裁尼爾·查普曼警告，如果未來數(shù)周霍爾木茲海峽仍無法恢復(fù)通行，布倫特原油價格可能飆升至每桶150美元至160美元，進(jìn)一步推高船用燃油成本與燃油附加費。

6月1日開盤，國際油價直線高開，截至北京時間6:30，紐約原油期貨、布油期貨均漲超2%，結(jié)束連跌三個交易日的趨勢，其中紐約原油期貨一度重回90美元/桶。

伊朗稱過去24小時有28艘船通過霍爾木茲海峽

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍當(dāng)?shù)貢r間5月31日發(fā)布的消息，過去24小時內(nèi)共有28艘船只在伊方協(xié)調(diào)和安全保障下通過霍爾木茲海峽。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍公共關(guān)系部發(fā)表聲明說，通過海峽的船只包括油輪、集裝箱船及其他商船。所有船只均在獲得許可后，在革命衛(wèi)隊海軍協(xié)調(diào)和安全保障下完成通行。

聲明稱，伊方正持續(xù)對霍爾木茲海峽實施“智能化管控”，相關(guān)管控“以堅定和有力的方式”進(jìn)行。

聲明同時指責(zé)美國的軍事行動是近期波斯灣安全局勢緊張的“最主要原因”。

地緣政治風(fēng)險專家警告稱霍爾木茲海峽通行將“更加政治化”

地緣政治風(fēng)險專家馬爾科·文森索警告稱，即便美國與伊朗最終達(dá)成協(xié)議，那也只是“暫時的緩解”，霍爾木茲海峽無法恢復(fù)到以往的“安全、可預(yù)測”狀態(tài)，當(dāng)前霍爾木茲海峽正從封閉轉(zhuǎn)向有條件通行，而這種通行方式將“更加政治化”。

編輯：金文婕

審核：燕青

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